ORTSGESCHEHEN

Neue Buslinie zu GSF und U-Bahn

Eine neue Buslinie und drei neue Haltestellen sollen den öffentlichen Nahverkehr in Oberschleißheim verbessern. Dir Nahverkehrsplan, den der Landkreis München beschlossen hat, sieht eine neue Buslinie 295 vom Oberschleißheimer Bahnhof über das Helmholtz-Zentrum zur Münchner U-Bahn-Station Am Hart vor. Diese Linie wird eine zusätzliche Haltestelle am südlichen Park- und Rideplatz erhalten. Schon zum Fahrplanwechsel Ende 2014 wird sie den Betrieb aufnehmen. Die Buslinien 291 von Oberschleißheim Richtung Westen nach Dachau und 292 Richtung Osten nach Garching werden im neuen Nahverkehrsplan zu einer Nord-Tangente verbunden. Am Betrieb in und für Oberschleißheim wird sich durch die Zusammenfassung allerdings nichts ändern. Diese Neuerung kann wegen bestehender Linienkonzessionen erst 2018 umgesetzt werden. Als neue Haltestelle für alle drei Linien wird ein Haltepunkt in der Mittenheimer Straße auf Höhe der Telefonzelle eingerichtet. Die südlichere Bushaltestelle in der Mittenheimer Straße auf Höhe des "Blauen Karpfens" wird nach Norden verlegt. Hier soll das kleine Häuschen auf Höhe des Ärztehauses neuer Standort werden. Eine weitere neue Haltestelle wird an der Bundesstraße B471 eingerichtet, und zwar auf der nördlichen Straßenseite auf Höhe der Bedarfsampel zum Schloss, auf der südlichen Seite ein paar Meter weiter westlich in der Grünanlage vor dem Kanaldamm. Geklärt werden muss dann erst noch, ob diese Haltestelle den Haltepunkt am Pfarrer-Kranz-Haus ersetzt oder zusätzlich dazu kommt. Bei der bestehenden Haltestelle gibt es massive Sicherheitsbedenken, die von den Grünen in einem Antrag moniert wurden, weil der südliche Haltepunkt quasi mitten in der Fahrbahn liegt. Angesichts der nahen Schlossmauer sieht das Gemeindebauamt hier jedoch keinerlei Chancen zur Verbesserung. So lange bis 2018 die Linien 291 und 292 noch getrennt fahren, erhält die neue Linie 295 einen provisorischen Halt am Parkplatz an der Rotdornstraße unter der Bahnbrücke. Diese Haltestelle soll vier Jahre übergangsweise dienen, bis die Linie dann die zentrale Haltestelle am S-Bahnhof anfahren kann.